多維力傳感器在裝備智能中的應(yīng)用

       自2015年“中國制造2025”戰(zhàn)略提出以來，國內(nèi)外類似的裝備智能化的概念很多，大家主要關(guān)心的是信息化與傳統(tǒng)制造業(yè)結(jié)合所衍生出來制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的機(jī)會，大家把這次機(jī)會認(rèn)為是制造業(yè)的智能化升級，并把它的重要性等同于第四次工業(yè)革命。

　　紹興多維力傳感器品牌告訴大家，有關(guān)智能制造的分類方法和解讀體系很多，總體看一般從技術(shù)邏輯上，將智能制造或者說智能化的工業(yè)場景分為三大環(huán)節(jié)：環(huán)境感知、行為決策、運(yùn)動執(zhí)行控制。

       其中環(huán)境感知主要是通過各種傳感器獲取環(huán)境實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析判斷，比如無人駕駛的各種感知傳感器，智能識別攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波傳感器等，機(jī)器人場景的多維力傳感器、六維力傳感器、振動傳感器、工業(yè)攝像頭等。

       行為決策環(huán)節(jié)主要是獲得環(huán)境信息后做行為的決策判斷，如無人駕駛里面的決策環(huán)節(jié)，得到交通工況數(shù)據(jù)后，判斷分析，告訴車要執(zhí)行什么動作。運(yùn)動控制環(huán)節(jié)主要是主機(jī)通過自身的動力系統(tǒng)執(zhí)行具體動作。

       環(huán)境感知和行為決策是近些年隨著智能化的升級衍生出來的新機(jī)會，運(yùn)動控制偏主機(jī)的內(nèi)部控制，相對比較成熟，但也有為適應(yīng)智能化的方向衍生出的新的技術(shù)需求。執(zhí)行環(huán)節(jié)之前的設(shè)備已經(jīng)做的不錯，感知和決策環(huán)節(jié)隨著技術(shù)進(jìn)步，機(jī)會越來越多。